Trikk nummer 10

Det du ser på nå er trikk #10. Den ble levert til åpningen i 1897, av Falkenried, med elektrisk utrustning fra Union Elektricitäts-Gesellschaft. Det ble anskaffet 16 like vogner til åpningen i 1897, og det var dette materiellet sporveien startet med.

De var 6,4 meter lange, og ganske primitive. Rundt århundreskiftet skjedde det en rivende teknologisk utvikling, og de ble relativt fort umoderne, og de fikk derfor relativt kort levetid i Bergen. Enkelte ble ombygd til tilhengere, andre ble utrangert.

Sporvognene 9 og 10 ble ombygget til arbeidsvogner. Disse gikk i aktiv bruk frem til 1931. Dette er grunnen til at nummer ti er bevart, den var i bruk som arbeidsvogn frem til den ble hensatt i 1931.

Veien hit

Ved siden av ser du nummer 16, som er like gammel - men i vesentlig dårligere stand. #10 overlevde, fordi den ble ombygd til arbeidsvogn på midten av 1910-tallet.

Etter en periode som arbeids/verkstedsvogn ble den hensatt bak trikkehallen du nå står i, og glemt. Frem til trikkens nedleggelse i 1965, når den ble bevart, mot alle odds. Det er den eneste av de originale trikkene som har gått i byens gater som er bevart i kjørbar stand.

Den var imidlertid i dårlig forfatning etter lang tids lagring utendørs, etter at den var tatt ut av bruk i 1931. Den var også modifisert, og man ser fortsatt merker på den fra skinneslipeutstyr.

Restaurering

I 1992 bevilget NHHs arrangement Uken inntekten til bevaring av nr. 10. Det førte til at han hadde penger til å sette den i stand. Restaureringen ble utført på Bergen Sporveiers bussverksted på Mannsverk.

UEG

UEG var et tysk datterselskap av det amerikanske Thomson-Houston Electrical Company. På denne tiden bygde de ulike teknologilevrandørene trikkenettverk for å få kjøpere til teknologien de utviklet. UEG leverte således vogner, men sto også i stor grad bak utbyggingen av sporveier.

Les mer

«Fra Minde til Sandviken» av Nils Carl Aspenberg tar for seg historien til trikken i Bergen, med informasjon om vogntyper, trikkelinjer og selskapsstruktur.

Tekniske data