Bergen Hardanger Billag A/S – Volvo LV 94 E

1937 Andreas Rasmussen Karosserifabrikk

Snutebuss bygget ny for Bergen Hardanger Billag i 1937. Bussen hadde 20 passasjerplasser og var den første Volvo i selskapet. Topp moderne buss med fast tak som trafikkerte strekningen Bergen – Norheimsund.

I løpet av krigsårene fikk den Cadillac motor med vedgass. Senere i krigsårene ble det satt på sterkere bakaksling (Ford) for å tåle belastningen med passasjerer og melkespann i tillegg fra Froland til Trengereid.

Etter krigen fikk den i 1946 Diamond T motor (Den står i fremdeles i). Senere i November 1946 ble den ombygget til kombinertbuss med 14 passasjerplasser, og 19 November 1949 ble den atter ombygget til buss med 20 passasjerplasser.

1951 Arna Bruk Karosserifabrikk A/S

I November 1951 ble den så ombygget totalt ved Arna Bruk Karosserifabrikk for 17.100 kroner til dagens utgave. Dette karosseriet ble tegnet av datidens direktør Arne Myklestad.

I 1958 måtte den avgi nummeret til en serie med nye busser, og fikk registreringsnummeret O-3183. Dette gikk den med frem til 1967 da den var ferdig med tenesten som rutevogn i BHB.

Direktør Myklestad som hadde tegnet bussen fikk den fredet og satt vekk oppjekket på klosser i en garasje i Eikelandsosen.

Her sto den frem til 1980 da Bergen Veteranvogn Klubb overtok den og startet restaurering. Den ble påregistrert i 1982 og de hadde den til den falt for mye ut på sidelinjen for deres aktiviteter. BHV Veteran fikk tilbud om å overta den på samarbeidende grunnlag i 1997, og de slo til på direkten.

BHV Veteran har nå satt bussen i den stand de ønsket, som godt bevart rutevogn fra 1951. Resultatet kan du selv se foran deg.