Aftenpostens aftennummer skrev 1. juni om tråbilen Jeepy, det mest populære leketøyet på 40- og 50-tallet. I dag står en av tråbilene på Hunderfossen og historien om Jeepen er skrevet ned i historiebøkene.
Noen eksemplarer finnes enda. I perioden 1946 -1952 ble det produsert 3500 - 4000 biler. Bilen ble tegnet og produsert av Sigurd W. Ødegaard. Han arbeidet flere år i USA og oppnådde stor anerkjennelse som tegner innen bilindustrien.
Tilbake i Oslo startet han Sigurd W. Ødegaards Mekaniske Verksted i Majorstuen 36 der det blant annet ble produsert bilutstyr. Ideen til tråbilen fikk Ødegaard da han i 1945 overvar en militærparade og så Jeeper rulle forbi.
Jeepy var en dyr leke på tidspunktet, som i 1952 kostet 575 kroner. Tråbilen er av jern, punktsveiset og montert i fabrikken. Den er litt tung å trå, men også svært solid. Opprinnelig hadde den hjul av jern, men i 1949 kom den med gummihjul.
Ekstra tøft var det å trå innom bensinstasjonen for å fylle luft. Flere gule biler ble produsert for Shell som brukte dem i trafikkopplæringen sammen med Trygg Trafikk.
Sigurd W. sin sønn, Terje, har ivaretatt to biler som nå er videreført til hans barnebarn. Det eldste barnebarnet, Sigurd, er oppkalt etter sin Oldefar.