På 1950-tallet og et godt stykke utover var Bedford-lastebilen svært vanlig i Norge. Det gikk mange av dem i ulike roller og med ulike påbygg.
1959-modellen er representativ for en typisk snutebil fra etter andre verdenskrig, med bensinmotor og relativt stor lastekapasitet.
Dette er en Bedford TJ, med snute og sekssynlindret bensinmotor, og lastekapasitet på ca. 6 tonn.
Lastebilen er også en av de siste årgangene der bensinmotoren var i bruk på tyngre kjøretøy. Etterhvert ble dieselmotoren enerådende, på grunn av drivstofføkonomi og ytelse. I dag bruker ingen lastebiler bensin som drivstoff.
Å ratte en Bedford i 1959 var et skikkelig stykke arbeid. Dette var lenge før begreper som ergonomi, servostyring og luftfjæring hadde gjort sitt inntog i lastebilverdenen.
Bilene var likevel populære, og på grunn av valutasituasjonen var det enklere å importere britiske lastebiler enn amerikanske.